【ケース2】コンテナの積載効率アップを狙いたい!

5月 19th, 2008 admin

月間平均100コンテナの取り扱いがありますが、積み込む商品のサイズが異なるため、最も効率的な積み込みを試行錯誤しており、いつも苦労しています・・・というお客さまへ。

もし、積載効率をアップさせることで、コンテナ数を1%削減することができたならば、どうでしょう?

削減率1%で、1コンテナの改善です。

<出荷場所(工場)から港までの国内ドレージ料金の例>
40フィートコンテナの場合、ドレージ料金を7万円と仮定します。※1

<東京―北米間の海上運賃の例>
40フィートコンテナの場合、1コンテナあたりの運賃を4,000ドル(≒40万円)と仮定します。※2

<月間改善金額>
月間取扱100コンテナ×削減率1%×差額(7万円+40万円)=47万円の改善余地があります。
年間ではなんと564万円です!※3

そこでバンニングマスターで積み込む商品のシミュレーションを行い、積載効率のアップで物流コストの改善にお役立てください!!

※1  これはあくまでも事例であり、実際の料金はお客さまにより異なります。お確かめください。
※2   これはあくまでも事例であり、実際の料金はお客さまにより異なります。お確かめください。
※3   これはあくまでも事例であり、お客さまご自身でご試算ください。

Posted in システム開発 | No Comments »

【ケース1】20フィートコンテナで済むところを40フィートコンテナで積み込みしてしまった!

5月 19th, 2008 admin

月間平均100コンテナの取り扱いがありますが、出荷のボリュームは毎回異なるため、現場の熟練作業員が目算でコンテナサイズを決定していますが、いつも苦労しています・・・というお客さまへ。

もし、20フィートコンテナで済むところを40フィートコンテナで積み込みするケースが、月間5%発生していたら、どうでしょう?

ミス率5%で、5コンテナ相当のミスとなります。

<出荷場所(工場)から港までの国内ドレージ料金の例>
20フィートコンテナと40フィートコンテナの料金の差額は、1コンテナあたり4万円と仮定します。※1

<東京―北米間の海上運賃の例> 20フィートコンテナと40フィートコンテナの料金の差額は、1コンテナあたり2,000ドル(≒20万円)と仮定します。※2

<月間ロス金額>
月間取扱100コンテナ×ミス率5%×差額(4万円+20万円)=120万円のロスです。 年間ではなんと1,440万円のロスです。※3

そこでバンニングマスターを使うことで、コンテナサイズのミスを未然に防ぎ、物流コストの改善にお役立てください!!

※1  これはあくまでも事例であり、実際の料金はお客さまにより異なります。お確かめください。
※2   これはあくまでも事例であり、実際の料金はお客さまにより異なります。お確かめください。
※3   これはあくまでも事例であり、お客さまご自身でご試算ください。

Posted in システム開発 | No Comments »